- 2030년 해운부문 온실가스 감축 필요 예산 85조…정부 계획예산 8조 불과
- 한국 해운 분야의 탈탄소 목표에 비해 실제 예산이 크게 부족하다는 지적이 제기됐다. 기후변화 대응 비영리단체인 기후솔루션은 26일 '대한민국 해운 부문 2050 탄소중립 경로 연구' 보고서를 통해, 해양수산부가 2030년까지 해운 부문 온실가스 배출량을 60% 감축하기 위해 필요한 예산이 85조원에 달한다고 분석했다. 다만 정부의 계획된 예산은 8조원에 불과해 목표 달성을 위한 재정적 뒷받침이 크게 부족한 실정이다. 해운업은 전 세계 무역의 90%를 책임지며 한국에서도 수출입 비중의 99.7%를 차지하는 중요한 산업이다. 그러나 해운업에서 발생하는 온실가스 배출량은 전 세계 배출량의 2.9%에 달하며 이는 국가 단위로 환산할 경우 브라질, 인도네시아, 일본과 유사한 규모다. 기후위기 대응에 있어 해운업의 탈탄소화가 중요한 이유다. 한국 정부는 지
- 2024.09.26 14:06
![[인터뷰] 이호현 산업통상자원부 에너지정책실장 “노르웨이 34번 시추 끝에 북해유전 발견…탐사 안하면 생산도 없다”](/data/ekn/image/2024/09/27/ekn20240927000003.200x260.0.jpg)
![[단독] 정치권·지자체가 RE100 직접 챙긴다…주요인사 美 클라이밋위크 참석](/data/ekn/image/2024/09/24/ekn20240924000003.200x260.0.jpg)
