![[EE칼럼] 자동차 연비 단위, “km/L”와 “L/100km”를 병행 표시하자](/data/ekn/image/2024/10/16/ekn20241016000004.200x260.0.jpg)
- [EE칼럼] 자동차 연비 단위, “km/L”와 “L/100km”를 병행 표시하자
- 북미대륙에 지리적으로 인접해 있는 영어 사용국인 미국과 캐나다는 자동차를 운전해 톨게이트형 국경검문소에서 간단한 통관절차만 거치면, 양국 간 무비자 여행이 가능해, 묶음 관광으로 함께 여행하게 되는 경우가 있다. 이때 어느 방향이든지 국경을 통과하여 상대편 국가 도로로 진입하면 속도제한 표시판에 속도 단위가 “mph"(miles per hour, 미국)와 “km/h"(캐나다)로 다르다는 점을 쉽게 알아차린다. 문제는 우리 같은 외국인 관광객들에게는 단위 전환계산이 여간해서는 쉽지 않다는 점. 특히 단위 전환계산이 즉각적으로 이루어져야 하는 고속도로라면 더욱 곤혹스러울 수 있다. 이와 유사한 계산적 어려움이 자동차 표시연비에도 존재한다. 자동차 표시연비 제도는 소비자가 고효율, 저탄소 차량을 선택하도록 돕기 위해 연비 정보를 라벨이
- 2024.10.15 10:58
![[EE칼럼] 첨단산업, 기술개발 통해 돌파하자](/data/ekn/image/2024/10/14/ekn20241014000007.200x260.0.jpg)
![[EE칼럼] 첨단산업, 기술개발 통해 돌파하자](/data/ekn/image/2024/10/16/ekn20241016000003.200x260.0.jpg)
![[EE칼럼] 원자력을 거부하는 친구에게](/data/ekn/image/2024/10/14/ekn20241014000002.200x260.0.jpg)
![[EE칼럼] 우리가 원전 수출에 진심이어야 하는 이유](/data/ekn/image/2024/10/10/ekn20241010000008.200x260.0.jpg)
![[EE칼럼] 전력시장 정상화 빠를수록 좋다](/data/ekn/image/2024/10/10/ekn20241010000009.200x260.0.jpg)
![[EE칼럼]비트코인 채굴,ESS 경제적 대안 될 수 있다](/data/ekn/image/2024/10/08/ekn20241008000003.200x260.0.jpg)
![[EE칼럼] 중동 위기의 고조와 상승하는 국제 유가, 어디로?](/data/ekn/image/2024/10/08/ekn20241008000002.200x260.0.jpg)
![[EE칼럼] 에너지 쇼크 시대, 에너지 리터러시 교육으로 대비하자](/data/ekn/image/2024/10/08/ekn20241008000001.200x260.0.png)
![[EE칼럼] 한은 총재 지적 구조적 문제, 에너지 분야도 예외 아니다](/data/ekn/image/2024/09/30/ekn20240930000007.200x260.0.jpg)
![[EE칼럼] 모두가 꺼리는 전력가격 분석과 예측](/data/ekn/image/2024/09/30/ekn20240930000006.200x260.0.jpg)
![[EE칼럼] 덴마크 해상풍력 역사로 본 우리의 과제](/data/ekn/image/2024/09/19/ekn20240919000009.200x260.0.jpg)
![[EE칼럼] 핵심광물 확보와 ESG, 자원 안보의 ‘굿 파트너’ 돼야](/data/ekn/image/2024/09/19/ekn20240919000008.200x260.0.png)
![[EE칼럼] 공급망 확보 지름길 해외 자원개발, 지금이 적기다](/data/ekn/image/2024/09/13/ekn20240913000011.200x260.0.jpg)
![[EE칼럼] 사라지는 도전정신, 멀어지는 자원안보](/data/ekn/image/2024/09/09/ekn20240909000009.200x260.0.jpg)
